Сервисные интервалы замены масла в агрегатах BMW

Замена масла в агрегатах БМВ, таких как двигатель, АКПП и МКПП, редукторах, раздаточной коробке и ГУР – это ТО (техническое обслуживание).

Замена масла в агрегатах БМВ, таких как двигатель, АКПП и МКПП, редукторах, раздаточной коробке и ГУР – это ТО (техническое обслуживание).

Процедура обязательная и необходимая, для надежной работы этих агрегатов. Причём интервалы замены регламентированные БМВ очень абстрактны, в определённой модели выпущенной для определённого рынка(страны эксплуатации) они могут различаться, хотя узлы и агрегаты в этих моделях используются абсолютно одинаковые.

Причём завод БМВ не является производителем смазочных материалов, они закупаются у сторонних производителей.

Например с 2017 года поставщиком моторного масла на дилер БМВ является "Shell".

А сервисный интервал по замене масла кодирует в "чистую" машину поступившую ему с завода БМВ, уже непосредственно региональный дилер, который потом продает её ВАМ. Такой как например "Авилон" или "Независимость" или "Борис Хофф" у которых сервисный интервал 15.000 т.км., а вот например машины из "Азимута" мне попадались с закодированным интервалом в 7.000 т.км.

Своевременная замена масла поможет Вам сэкономить в дальнейшем на ремонте либо замене агрегата.

Подбирать оптимальный интервал замены масла необходимо с учетом Вашего стиля вождения и условий эксплуатации Вашего БМВ.

Замену масла в двигателе стоит осуществлять не реже, чем через 7000 км по пробегу. Этот предел "на самом деле" установлен всеми производителями масел.

В число условий, сокращающих интервал между заменами масла, входят:

- езда на короткие расстояния (холодные поездки) - 5000 км

- использование контрафакта (который по анализу фирмы Mobil за 2009 год составил в России 75%, для фасованных масел , реализуемых в пластиковых канистрах).

- постояное движение в плотном городском потоке, пробки, жара, кондиционер,(адские температурные перегрузки) - 5000 км

- езда при повышенных оборотах двигателя и нагрузках, например для гонщиков и владельцев БМВ Е-серии Motorsport, фирма БМВ установила интервал замены масла - 2000 км;

Решать конечное Вам, но Мы на основании своего огромного практического опыта рекомендуем не скупиться и менять масло чаще, так как в итоге Вы сэкономите время и деньги на ремонте своего БМВ.

На практике и по результатам лабораторных исследований нами давно уже выявлено, что масла теряют свои свойства уже на пробеге около 3000 км.